F1 Monza: Der Aufreger!

Der WM-Führende Max Verstappen und Titelverteidiger Lewis Hamilton sorgen für einen Aufreger und crashen beim Großen Preis von Italien, der am Sonntag von McLaren-Pilot Daniel Ricciardo gewonnen wurde!

Ricciardo feierte in seinem traditionellen Stil auf dem Podium in Monza, indem er Champagner aus seinem Schuh trank – und dann seinen Teamkollegen Lando Norris dazu brachte, dies auch zu tun. Es war der erste Sieg für McLaren seit fast neun Jahren, seit Jenson Button 2012 in Brasilien die Zielflagge sah, und Ricciardos erster Sieg seit Monaco 2018. Er beendete das Rennen 1,747 Sekunden vor Norris und 4,921 Sekunden vor Mercedes-Pilot Valtteri Bottas, der eine starke Leistung zeigte, nachdem er nach einer Strafe für einen neuen Motor vom Ende des Feldes gestartet war. „Das wurde auch Zeit. Oh wow“, sagte Ricciardo. „Auch wenn wir den Start erwischt haben, war es nicht garantiert, dass wir das ganze Rennen über führen würden. Wir hatten keinen Mega-Speed, aber es war genug, um Max hinter uns zu halten. Buchstäblich vom Start bis ins Ziel zu führen, das hat wohl keiner von uns erwartet. Aber da war etwas in mir am Freitag, ich wusste, dass etwas Gutes kommen würde!“

Doch in der Runde 26 erlebte das hektische Rennen beinahe einen Super GAU!

Hamilton hatte seinen Boxenstopp absolviert und kam direkt vor Verstappen auf die Strecke zurück. Der Red-Bull-Pilot versuchte, in der Schikane innen vorbeizukommen, während der siebenfache Champion seine Position verteidigte. Als die beiden sich berührten, wurde Verstappens Auto auf den Mercedes katapultiert und beide rutschten ins Kiesbett. Der schützende Halo-Ring an der Vorderseite der F1-Cockpits hat Hamilton möglicherweise vor schweren Verletzungen bewahrt. „Das hat man davon, wenn man die Lücke nicht verlässt“, sagte ein wütender Verstappen über den Teamfunk. Beide Fahrer konnten ihre Autos verlassen, obwohl Hamilton lange brauchte, um aus seinem Auto zu steigen, und erst herauskletterte, als Verstappen schon längst weg war. Verstappen würdigte den im Mercedes sitzenden Hamilton keines Blickes. Eine Respektlosigkeit, wie ich finde. Hamilton rettete der HALO das Leben. Der HALO war zur Saison 2018 eingeführt worden, um die Fahrer vor herumfliegenden Teilen zu schützen oder auch, wenn sich ein Wagen unter einen anderen schiebt, wie es vergleichbar in Monza passierte. Bei der Einführung hatte es seinerzeit auch kritische Stimmen gegeben, sowohl wegen der zunächst für manche gewöhnungsbedürftigen Optik, aber auch, weil das Sichtfeld der Fahrer eingeschränkt wird. Auch Mercedes-Sportchef Toto Wolff lobte das System. „Der Halo hat definitiv Lewis‘ Leben gerettet. Es wäre ein Horror-Unfall gewesen. Ich will gar nicht darüber nachdenken, was gewesen wäre, wenn wir ihn nicht gehabt hätten“, sagte er. Lewis Hamilton klagte über… „ein bisschen Schmerzen im Nacken, die schlimmer werden, jetzt, wo das Adrenalin nachlässt. Es war ein harter Einschlag!“ Die Todesgefahr wurde Hamilton erst mit etwas Abstand richtig bewusst. Bei Instagram schrieb er: „Heute muss jemand auf mich herabgeschaut und über mich gewacht haben. Ich bin all denen unglaublich dankbar, die daran arbeiten, unsere Autos und Rennen sicherer zu machen!“

Die Stewards untersuchten den Vorfall, sprachen mit beiden Fahrern und verhängten gegen Max Verstappen einen Grid Penalty. Am kommenden Wochenende in Baku wird Verstappen um drei Startplätze zurückversetzt. Red Bull Teamboss Christian Horner zeigte sich von der Strafe enttäuscht: „Wir sind enttäuscht über die Strafe von drei Plätzen in der Startaufstellung, akzeptieren aber die Entscheidung der Stewards. Wir waren der Meinung, dass der Vorfall zwischen Max und Lewis ein echter Rennzwischenfall war. Man kann für beide Seiten argumentieren, aber letztendlich ist es frustrierend und enttäuschend, dass beide Autos in dieser spannenden Meisterschaft aus dem Rennen sind. Das Wichtigste heute ist, dass der Heiligenschein seine Aufgabe erfüllt hat, und das ist sicherlich nicht die Art und Weise, wie wir das Rennen beenden wollten. Checo hatte großes Pech, und wir waren der Meinung, dass es sehr knapp war, da es keine Anweisung von der Rennleitung gab, die Position zurückzugeben. Wir mussten eine Entscheidung treffen, ob wir das Rennen fortsetzen wollten oder nicht, und so haben wir die Köpfe hängen lassen, bis Checo die Strafe erhielt. Er fuhr einige starke Runden unter starkem Druck, konnte aber keine Lücke aufmachen, und so waren wir traurig, dass wir auf der Strecke Dritter, aber in der Gesamtwertung Fünfter wurden und nur ein Auto in die Punkte kam!“

Auch Verstappen konnte sich mit der Strafe nicht anfreunden: „Wir kämpften heute um die Position, aber man braucht zwei Leute, die zusammenarbeiten, um die Kurve zu kriegen, und Lewis drückte einfach weiter, bis kein Platz mehr für zwei Autos war. Als er aus der Box kam, fing er an, mich in Kurve 1 zu bedrängen, so dass ich den grünen Teil der Strecke nutzen musste. Es war sehr eng, aber ich konnte außen herum fahren, und dann wurde ich auf den orangenen Randstein geschoben. Ich habe versucht, ein hartes, aber faires Rennen zu fahren. Ich bin mit der Strafe nicht ganz einverstanden, da ich glaube, dass es ein Rennzwischenfall war. Es ist sehr unglücklich, was heute passiert ist, aber wir sind beide Profis, und so werden wir weitermachen!“ Hoffentlich ohne weitere gravierende Zwischenfälle!

Ricciardo erwischte einen brillanten Start ins Rennen und überholte Verstappen, der von der Pole-Position gestartet war, in Kurve eins. Dahinter konnte Hamilton, der als Vierter gestartet war, Norris überholen. Doch dann versuchte er, Verstappen in der zweiten Schikane außen zu überholen und wurde stattdessen über die Wiese abgedrängt, so dass Norris seinen Platz zurückerobern konnte. „Er (Verstappen) hat mich weit abgedrängt!“ rief Hamilton über den Teamfunk aus. Diese Beinahekollision war ein kleiner Vorgeschmack auf den Super GAU zur Rennmitte.

Anders erging es Hamiltons Teamkollegen Bottas, der sein starkes Wochenende nur wenige Tage, nachdem bekannt wurde, dass er Mercedes am Ende der Saison verlassen wird, fortsetzte. Bottas hatte Hamilton am Freitag überrundet und den Sprint am Samstag gewonnen. Der Finne zeigte seinem neuen Team Alfa Romeo am Sonntag mit einer starken Fahrt durch das Feld, was es in der nächsten Saison zu erwarten hat.

Er beendete das Rennen als Vierter, wurde aber auf den dritten Platz befördert, nachdem Sergio Pérez von Red Bull eine Fünf-Sekunden-Strafe erhalten hatte, weil er die Strecke verlassen und sich beim Überholen von Charles Leclerc einen Vorteil verschafft hatte. Pérez wurde auf den fünften Platz zurückgestuft und trennte sich von den Ferrari-Piloten Leclerc und Carlos Sainz.

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