Der Dixi-Ritt, die WTCC und die Indycars…

Guten Morgen aus Düsseldorf!

Tja, liebe Freunde des gepflegten Motorsports, da fährt die WTCC auf dem Kurs von Brands Hatch und ich bekomme nichts davon mit. Zugegeben, gestern gab es eine Reihe von Aktivitäten, die einfach Priorität hatten. Ich hatte wieder einmal im Düsseldorfer Meilenwerk zu tun und anschließend erlebte ich eine Ausfahrt der ganz besonderen Art. Als Fahrer oder Beifahrer habe ich in den letzten 35 Jahren schon in unzähligen Autos gesessen. Doch der Ritt auf “Kasis” Dixi DA1, Baujahr 1928, war etwas ganz Besonderes. Bei strahlenden Sonnenschein gings vom Meilenwerk quer durch unser Dorf zur Königsallee und weiter Richtung Altstadt. Die begeisternden Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer, speziell die der Ferrari- und Porsche-Kutscher hättet ihr sehen sollen. Absolut unvergeßlich…..

Deshalb gibt es die WTCC heute nur in Bildern. Die besten Fotos aus Brands Hatch habe ich als Flash-Diashow eingebunden. Die Ergebnisse von Lauf 1 und Lauf 2 sind verlinkt und die Story der zwei WTCC-Rennen gibt es ja in ausführlicher Form auf den einschlägigen Webseiten.

Der Höhepunkt aus motorsportlicher Sicht blieb die Indycar-Party in Langenfeld. Wie üblich gab’s Pizza, Burger, Bier, gute Freunde und den Livestream aus Toronto mit einem turbulenten Rennen. Wer hätte gedacht, das Paul Tracy innerhalb weniger Runden vom Startplatz 24 auf Position 1 gespült wird. Doch der Reihe nach. Will Power sicherte sich gestern seinen vierten Saisonsieg und marschiert Richtung Titel. Doch Power mußte sich bis zur 71. von 85 Runden gedulden, um die Führung von Justin Wilson zu übernehmen. Nach der letzten Gelbphase des Rennens ( Sechs waren es ingesamt ) trickste Power Wilson aus. Der war sichtlich irritiert und drehte sich eine Kurve später ins Aus. Hier das komplette Ergebnis des Rennens und die Race Highlights als Video.

Paul Tracy hatte sich bei seinem Heimrennen viel vorgenommen. Zwar startete Tracy vom undankbaren 24. Startplatz, allerdings gab PT mächtig Gas und überholte bereits in der ersten Runde drei Konkurrenten. Die erste Gelbphase nutzte das KV-Racing Team clever. Tracy blieb auf der Strecke während das gesamte Feld zum Nachtanken und Reifen wechseln die Boxen ansteuerte. Unter dem Jubel der Fans übernahm Tracy die Führung und gab sie in den kommenden Runden nicht ab. Die waren allerdings geprägt von turbulenten Situationen. Helio Castroneves flog nach einem missglückten Push-To-Pass Manöver ab. Alex Lloyd sorgte für Gelbphase Nr. 3 und nach dem Restart mußte Tracy Dario Francitti ziehen lassen. Tracys erster Besuch in der Boxengasse lief leider nicht so flüssig wie erhofft, der Tankschlauch sorgte für ein kleines Problem und auf den “Reds” kam Tracy nicht wirklich in Fahrt. Über Funk beklagte sich PT über heftiges Übersteuern, ein Fahrstil der auf Stadtkursen grundsätzlich gar nicht geht. Trotz allem, Tracy hielt wacker mit, wechselte später wieder auf die “Blacks” und hatte, typisch Tracy, wieder seinen Sekunden-Black-Out. Ein kurzer Knutscher mit dem Reifenstapel, doch PT kam wieder auf die Piste zurück und fuhr als Entschädigung zu Rennende noch die schnellste Runde. Trotzdem reichte es zum Schluß nur zum 15. Platz. Ich hatte den Eindruck, Tracys Strategie und sein Fahrstil passten irgendwie nicht zueinander. Am kommenden Wochenende gibt Tracy in Edmonton sein zweites Gastspiel in Kanada. Die Indycar-Verantwortlichen wirds freuen, Tracy zieht immer noch die Zuschauer. Ob er allerdings wirklich noch so gut ist wie früher? So langsam habe ich meine Zweifel!

Das wars auch schon für heute. Einen guten Startt in die Woche wünscht euch Stephans RaceBlog!