Spektakulärer ging es beim Auftakt der ARCA-Serie zur Sache. Danica Patrick und Nelsinho Piquet waren die Protagonisten in einem unfallträchtigen Rennen. Danica Patrick liess allerdings keine Zweifel an der Ernsthaftigkeit ihrer Stock-Car Pläne aufkommen und setzte sich mit dem sechsten Gesamtrang sehr ordentlich in Szene. Ein Kontakt, ausgerechnete mit Piquet, kostete der Amazone erst viele Plätze. Das Abfangen des Autos und die dann folgende Aufholjagd war aber DER Beleg für Danicas CarControl. Hut ab, Klasseleistung! Hätte ich nicht erwartet! Inzwischen spekuliert die US-Stock-Car Szene darüber, ob sich Danica Patrick den Start im Nationwide-Rennen zutraut? Bereits morgen soll die Entscheidung fallen! Inzwischen gibt es auch von Danicas Kontakt mit Piquet ein Video. Einfach toll, wie sie bei über 300 km/h das Auto beherrscht!

Zurück auf den alten Kontinent. Vergangenen Donnerstag zog der ACO die Starterliste für die 78.Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans. Für die Freunde der Sportprototypen ist die Nennung der 55 Starter immer wieder spannend wie die Ziehung der Lottozahlen. Auch in diesem Jahr wartet die Nennliste mit ein paar Überraschungen auf. Da ist zu allererst das Debüt von Nigel Mansell, der mit seinen Söhnen Leo und Greg den LMP1 Ginetta-Zytek mit der Startnummer 5 pilotieren wird. In der LMP2 erlebt Le Mans die Premiere der Acura aus der ALMS. Patron Highcroft Racing und Strakka Racing setzen auf den Acura ARX01. Jenes Fahrzeug, das die Amercian Le Mans Series des vergangenen Jahres dominierte. In der GT1-Klasse wird das Team von Matech Competition die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Der Ford GT wird pilotiert von Natascha Gachnang und Cindy Allemann. Eine interessante Mischung! Die GT2 Klasse beeindruckt mich in diesem Jahr am meisten. Zwei Schnitzer BMW-M3, dazu die GT2 Corvettes und der brandneue Jaguar XKRS, zahlreiche Porsche GT3 und die Meute der Ferrari F430. Die GT2-Klasse verfügt über Klasse UND Masse. Gespannt darf man sein auf den Einsatz von Jean Alesi und Giancarlo Fisichella. Allerdings ist der Dienstwagen der beiden Ex-Formel 1 Piloten nur in der Nachrückerliste genannt.

Im Kampf um den Gesamtsieg sind natürlich die üblichen Verdächtigen gesetzt. Peugeot kommt mit drei 908 HDI-FAP sowie einen vierten 908er, der in diesem Jahr von ORECA-Matmut eingesetzt wird. Audi bringt drei nagelneue R15 TDI-plus an den Start. Aston-Martin ist mit zwei Werksautos gesetzt. Unterstützung erhoffen sich die Briten vom privaten Signature Plus Aston. Die komplette Nennliste für die 78. Ausgabe des Langstreckenklassikers habe ich hier.

Tja, ab Mittwoch stellt sich in Deutschland wieder der Formel 1 Hype ein! Die zweite Runde der Tests, diesmal auf dem Kurs von Jerez, steht an und mit Sebastian Vettel steigt ein weiterer Titelkandidat in den Ring. Mehr von den Test auf dem Circuit De Jerez dann im Verlauf der kommenden Woche.

Bis dahin, einen schönen Sonntag noch!