Guten Morgen aus Düsseldorf! 

Jetzt laufen sie wieder und das sogar ganz ordentlich! Ich meine natürlich die Tourenwagen der WTCC, die gestern in Curitiba zum Saisonauftakt ausgeführt wurden.

19 Autos starteten den ersten Lauf auf regennasser Piste. Die Chevrolet Blue Man Group ließ sich nicht lange bitten und dominierte den Sprint bis zum Zieleinlauf. Der Dreifach-Triumpf von Yvan Muller, Rob Huff und Alain Menu bewies, das Team von RML hat den Chevy Cruze über den Winter perfekt vorbereitet. Neuzugang Yvan Muller spielte auf der schlüpfrigen Piste seinen ganzen Erfahrungsschatz aus und das Chevy-Trio ist DER Favorit im Kampf um den WM-Titel. Seat und Titelverteidiger Gabriele Tarquini schlugen allerdings im zweiten Lauf zurück. Der Italienier holte sich auf trockener Strecke den zweiten Laufsieg des Tages und war natürlich happy. Schließlich kam der amtierende Weltmeister erst kurz vor knapp ins SR-Team und die Vorbereitungen seines Seat TDI Dienstwagens fielen entsprechend kurz aus. Was mich aber am meisten gefreut hat, waren die Leistungen im hinteren Teil des Feldes. Überraschend stark fuhr Seat Neuzugang Freddy Barth auf den neunten Rang vor Norbert Michelisz, der in Curitiba ebenfalls ein Klassedebut ablieferte.

Auch im zweiten Rennen des Tages zeigten die Privatiers eine gute Leistung. Norbert Michelisz lief als Neunter ein und Mehdi Bennani kam, nach seinem Pech im ersten Lauf, als Zwölfter ins Ziel. Auch der Auftritt von Daryl O’Young und Harry Vaulkhard war so schlecht nicht. Die Piloten des britischen Bamboo Racing Teams lieferten mit ihren Chevrolet Lacetti Jahreswagen eine grundsolide Leistung ab. Bamboo Racing hat übrigens einen ganz besonderen Fan: Harry, ein niedlicher kleiner Stoffteddybär, hat’s inzwischen sogar bis Facebook geschafft!

Und BMW? Nach den Bestzeiten im Warm Up sah alles noch gut aus für Andy Priaulx und Gustl Farfus. Im ersten Heat des Tages reichte es allerdings nur zum fünften (Priaulx) und sechsten (Farfus) Platz. Beim Start zum zweiten Lauf schlug das Pech dann zu. Priaulx kollidierte mit Coronel und schied mit beschädigter Vorderradaufhängung aus. Gustl Farfus entkam dem kleinen Startgetümmel und attackierte kräftig. Am Chevrolet von Rob Huff gab es allerdings kein Vorbeikommen und so blieb für den Curitiba Home Boy nur der sechste Platz. Die kompletten Ergebnisse von Lauf 1 und Lauf 2 habe ich verlinkt.

Übrigens, heute wird die FIA eine Stellungnahme zum abgesagten WM-Lauf in Puebla veröffentlichen. Die Hoffnungen für einen Ersatz, vielleicht sogar ein WTCC-Rennen in Zandvoort, schwinden allerdings. Mal abwarten, was die Verantworlichen heute verlautbaren! Der Saisonauftakt der WTCC war eine gelungene Sache. Zwei durchaus spannende Rennen lieferte Eurosport allerdings eher halbherzig auf die Bildschirme. Da überträgt Eurosport die WTCC schon zeitversetzt und dann müssen die Fernsehfritzen noch jede Menge Werbung (besonders im zweiten Lauf) in die Übertragung packen. Uncool, überflüssig und ärgerlich!

Und dann war da noch….

Die NASCAR in Atlanta. Das hochdramatische Finale zwischen Kurt Busch und Matt Kenseth habe ich traditionell als Race Rewind Video im Blog. Das komplette Ergebnis natürlich auch.

Das war es auch schon für heute. Morgen gönne ich mir noch einen Tag Blogpause, bevor es dann wieder richtig los geht. Meine kleine und unmaßgebliche Formel 1 Übersicht kommt am Mittwoch.

Bis dahin, einen schönen Tag noch!

Guten Morgen aus Düsseldorf!

Nach einer Stippvisite auf dem Genfer Autosalon bin ich wieder im Dorf. Jetzt ein sonniges Wochenende…. Doch ein Blick nach draussen sagt mir, der Winter ist zurück. So ein Ärger!

Die FIA veröffentlichte vor einigen Tagen die Nennliste der mit Hochspannung erwarteten Formel Eins Saison. USF1 ist abgetaucht und will sich nun um einen Startplatz für die Saison 2011 bewerben. Naja, ein Schelm wer Böses dabei denkt. Die Pläne, endlich ein reinrassiges US-Formel 1 Team auf die Beine zu stellen, scheiterten kläglich! Ich glaube, ohne den Rückhalt der ganz Großen des US-Motorsports wie Penske, Rahal und Andretti wird das nie etwas mit einem US-Formel 1 Team. Aber die Amis haben bekanntlich anderer Prioritäten im Motorsport!

Das bisher glücklose Campos-Team mutierte dank dem umtriebigen Colin Kolles nun zu HRT - Hispania Racing Team. Bruno Senna und der Inder Karun Chandhouk stehen als Piloten fest. Recht amüsant auch die Wortspielereien bei Sauber, die ja bekanntlich mit Ferrari-Motor ausrücken. Offiziell heißt die Truppe aus Hinwil immer noch BMW Sauber F1 Team. Grund: Kohle! Der Namenszusatz BMW sichert Peter Sauber einen Anteil am gut gefüllten FOM-Geldtopf. StefanGP wurde in der Nennliste nicht berücksichtigt. Und dann bin ich auch schon wieder beim Ärgern! Selbst mein Wackeldackel auf der Hutablage schüttelt den Kopf und fragt sich nach dem Warum? Der Außenauftritt des Teams von Zoran Stefanovic machte auf mich zumindest einen halbwegs seriösen Eindruck. Allerdings ist mit zwei Toyota-Chassis, ein paar aufgearbeiteten Motoren und einigen Schraubern aus Marsdorf nicht viel Staat zu machen, dazu Kazuki Nakajima als Fahrer und ein PR-Wirbel um das Engagement von Jacques Villeneuve. Die FIA hatte aber wohl noch den Ausstieg von SuperAguri und den damit verbundenen PR-Gau im Hinterkopf und gab den Serben keine Chance. Ich hätte mir eine bessere Lösung vorstellen können. Die FIA sollte ihren unfehlbar weisen Ratschluss einmal auf die Probe stellen. Warum kann nicht einfach der erste Wintertest für die Nennliste genutzt werden. Neulinge, die die Sicherheitsstandarts erfüllen und eine festzulegende Vorqualifikationszeit und -distanz erreichen, sind dabei. Aber vielleicht wäre das ja zu einfach für das F1 Big Business….

Die WTCC-Kutscher gaben in Curitiba bereits Gas, da kam die Meldung rein, das das Rennen in Puebla abgesagt wird. Die für den 11. April angesetzten Läufe 3 und 4 könnten aber durch einen Ersatztermin (Zandvoort?) abgefangen werden. Die FIA macht Sicherheitsprobleme für die Absage verantwortlich und will sich am kommenden Montag dazu äußern. Sollte die WTCC in Zandvoort fahren, fänd ich das richtig Klasse. Gustl Farfuß sicherte sich bei der gestrigen Testing-Session die beste Zeit. Wie erwartet stark war die Chevy-Cruze Flotte unterwegs. Alain Menu war zweitschnellster. Yvan Muller fuhr die fünftbeste Zeit vor Rob Huff. Einen guten Job machte auch der britsche Bamboo-Racing Newcomer. Mit dem alten Chevrolet Lacetti fuhr Darryl O’Young auf den elften Platz. Das komplette Timing vom Freitag gibt es hier. Ich kann mir gut vorstellen, das wir in Curitiba einen packenden Tourenwagen-WM Saisonauftakt erleben werden. Deshalb noch einmal die TV-Zeiten der WTCC fürs Wochenende!

Sturmtief Xynthia und das olympische Eishockeyfinale mit Gold für Kanada. Aus motorsportlicher Sicht verlief mein Sonntag sehr ruhig. Vom NASCAR Rennen in Las Vegas habe ich gar nichts mitbekommen. Aber es gibt ja den rund 10 minütigen Race Rewind…

Jimmie Johnson war in Vegas wieder in hervorragender Frühform und besiegte einen stark fahrenden Jeff Gordon, der im Finish auch noch Kevin Harvick passieren lassen musste. Richtig fies erwischte es Juan Pablo Montoya.. Der Kolumbianer wurde in der 93. Runde vom Teamkollegen Jamie McMurray touchiert und flog in die Mauer. Kein Wunder, dass Montoyoa nach diesem Zwischenfall einen ganz dicken Hals hatte: Das hat unseren Tag komplett runiniert. Und im Kampf um den Chase hat uns das auch nicht gerade geholfen. Wahrlich, Teammate Crashes sind aber auch wirklich ganz dumme Dinger! Montoya lief zwar nach einer Reparaturpause noch einmal auf die Bahn. Im Gesamtklassement reichte es aber nur zum 37. Platz.

In Barcelona endete gestern der Formel 1 Testbetrieb. Lewis Hamilton sicherte sich die Tagesbestzeit (1:20.472) und war mit 134 Runden auch der Fleissigste. Wer sich noch einmal einen Überblick verschaffen möchte, hier sind alle Wintertestzeiten verlinkt. Die Aussagekraft der Zeiten ist sicher mit Vorsicht zu geniessen. Die wahren Leistungswerte werden erst in 10 Tagen aufgedeckt. Trotzdem, positiv überrascht hat mich das Lotus-Team. Die Truppe um Di Grassi und Kovalainen waren auch in Barcelona deutlich besser aufgestellt als die Newcomer von Virgin. Zumindest aber waren mit Lotus und Virgin zwei Newcomer bei den Wintertests dabei. Der Trubel um Campos, StefanGP und USF1 bleibt uns also noch erhalten.

Noch ein kurzer Blick auf die Woche. Am 4. März beginnt in Genf der 80. Internationale Automobil Salon und in Curitiba startet am kommenden Wochenende die WTCC in ihre neue Saison. EUROSPORT 1 überträgt Qualifikation und beide Rennen aus Curitiba LIVE. Am Mittwoch gibts dann mehr von der WTCC, die auch in diesem Jahr Spannung und Dramatik verspricht.

Bis dahin, startet gut in die Woche!